Da Honda lanserte CB750 i 1969, endret de motorsykkelverden for alltid. Dette var den første masseproduserte motorsykkelen med en rekkefirer-motor, skivebremser foran og en elektrisk starter. Før CB750 var slike funksjoner forbeholdt dyre europeiske maskiner. Hvorfor CB750 var revolusjonerende CB750 hadde en 736cc SOHC rekkefirer som leverte 67 hestekrefter – imponerende for sin tid. Men det var kombinasjonen av ytelse, pålitelighet og pris som virkelig sjokkerte konkurrentene. Honda solgte den til en brøkdel av hva en Triumph eller Norton kostet, og den gikk rett og slett ikke i stykker. Sandcast vs. Die-cast De aller første CB750-ene fra 1969 hadde sandstøpte motorblokker. Disse «sandcast»-modellene er i dag ekstremt ettertraktede blant samlere, og en fin eksemplar kan gå for over 50 000 dollar. Forskjellen er synlig i motorens overflatetekstur – sandstøpte motorer har en grovere, mer ujevn overflate. K-seriene Honda produserte CB750 i K-versjoner fra K0 til K8 mello...